Charla sobre concientización vial en plena cosecha gruesa y aumento de circulación de camiones

En un momento atravesado por el aumento del tránsito pesado en las rutas del sur santafesino, Venado Tuerto será escenario este jueves de una jornada clave de concientización vial. El encuentro se realizará desde las 19 en el camping de camioneros (Jorge Newbery 3150) y reunirá a la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), el Gobierno local y el Sindicato de Camioneros de Santa Fe.

La actividad se da en un contexto sensible: mayor circulación por la cosecha, rutas deterioradas y recientes siniestros que volvieron a encender las alarmas en la región.

En diálogo con “A pesa de todo” (LT29), el secretario general del Sindicato de Camioneros de la provincia de Santa Fe, Sergio Aladio, explicó que la iniciativa forma parte de una recorrida por distintas ciudades santafesinas. “Es una muy buena iniciativa en conjunto con la Agencia de Seguridad Vial. Venimos de Esperanza, estuvimos en Rosario, ahora Venado Tuerto y vamos a seguir en Rafaela”, detalló.

El objetivo es claro: instalar el debate sobre la conducción segura y generar cambios concretos en los hábitos de manejo, tanto en choferes profesionales como en conductores particulares.

El factor humano, en el centro del problema

Uno de los ejes más fuertes del mensaje estuvo puesto en la responsabilidad individual. Aladio fue contundente: “Una vida que perdamos en la ruta quiere decir que algo falló y que estamos fallando todos”.

En ese sentido, insistió en evitar distracciones al volante, especialmente el uso del celular: “Las nuevas tecnologías son muy buenas, pero hay que tener mucho cuidado. No hay que usarlas cuando se conduce”.

Rutas deterioradas y más camiones

El dirigente también apuntó contra el estado de la infraestructura vial, un reclamo histórico del sector. Mencionó especialmente las rutas nacionales 33, 8 y 7, claves para la región, y advirtió que su deterioro incrementa el riesgo de accidentes.

La preocupación se potencia en plena cosecha gruesa, donde el flujo de camiones crece de manera exponencial. Según estimaciones del sector, alrededor de 2 millones de camiones ingresarán este año a los puertos del Gran Rosario, cifra que podría duplicarse en el mediano plazo.

“Estamos en una situación muy crítica. La falta de infraestructura es un riesgo más que se suma a todos los que ya existen en la ruta”, remarcó.

Profesionalizar el rol del chofer

Otro punto clave fue la escasez de conductores profesionales. Desde el gremio advierten que la actividad necesita reconvertirse y atraer nuevos perfiles. “La logística es el futuro”, aseguró Aladio, quien planteó la necesidad de avanzar en tecnicaturas y formación específica desde la escuela secundaria para preparar a los futuros choferes.

Además, explicó que existe un “vacío” entre los 18 y 21 años —edad mínima para manejar camiones— que dificulta la incorporación de jóvenes al sector.

Nuevo sistema de turnos en puertos

En paralelo, se está implementando un sistema de cupos para el ingreso a puertos, con el objetivo de evitar congestiones y mejorar la logística.

El mecanismo permitirá a los camioneros gestionar turnos mediante aplicaciones, distribuyendo el flujo de ingreso y evitando largas esperas en rutas y accesos.
“Es una idea innovadora para ordenar el tránsito. Está a prueba, pero creemos que puede ser positiva”, explicó.