El Concejo de Venado Tuerto aprobó por unanimidad el nuevo Código de Ordenamiento Territorial
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La normativa busca simplificar las reglas de construcción, fomentar la inversión y planificar el crecimiento urbano local.
El Concejo Municipal de Venado Tuerto aprobó por unanimidad este miércoles el nuevo Código de Ordenamiento Territorial (COT). El tratamiento legislativo se resolvió en 45 días, después de casi dos años de talleres y reuniones en el que el Gobierno municipal trabajó el proyecto con instituciones y sectores vinculados al desarrollo de la ciudad.
La iniciativa llegó al Concejo con el consenso y la firma de la UTN y el Colegio de Arquitectos. Para el Municipio, ese trabajo previo fue una parte central del proceso: permitió discutir las reglas antes de iniciar el trámite legislativo y reunir acuerdos sobre cómo debe crecer Venado Tuerto.
Durante ese tiempo se realizaron talleres con profesionales y técnicos, cuatro encuentros de comisión mixta ampliada en el Concejo y 13 mesas de diálogo. Participaron profesionales independientes, colegios profesionales, comerciantes, industriales, desarrolladores, inmobiliarias y empresas prestadoras de servicios.
“Destinamos el tiempo necesario a generar consensos porque entendemos que las transformaciones de una ciudad necesitan reglas claras, participación y una visión compartida de futuro”, señalaron desde el Gobierno de Venado Tuerto.
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Reglas para construir e invertir
El nuevo COT simplifica el ordenamiento urbano: reduce aproximadamente a la mitad la cantidad de zonas contempladas en el actual Plan de Desarrollo Territorial y redefine los indicadores urbanísticos. Según la propuesta municipal, los nuevos parámetros amplían las posibilidades de construcción y ofrecen reglas más claras para quienes quieran desarrollar proyectos e invertir en la ciudad.
La norma incorpora además el Bono de Edificabilidad Adicional (BEA), una herramienta para regular el acceso a mayor capacidad de construcción en sectores donde el Municipio busque promoverla. También establece procedimientos para proyectos especiales, inmuebles de valor patrimonial y compensaciones por beneficios urbanísticos.
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La circunvalación y el crecimiento futuro
Mientras avanza la construcción de la Circunvalación, el nuevo Código define cómo se organizará el crecimiento en torno a ese corredor. La planificación busca reorganizar la circulación, ordenar la expansión urbana y recuperar suelo productivo.
El COT distingue tres tramos: desde la ruta nacional 33 hasta Güemes, de Güemes a Neuquén y de Neuquén hasta la ruta nacional 8. En los tramos primero y tercero contempla frentes urbanos y rurales con actividades compatibles, como servicios de ruta, logística, depósitos, talleres e industrias de bajo impacto. El tramo central se reserva para futuras urbanizaciones.
La normativa también prevé el pasaje de 107 hectáreas de suelo rural a urbano e incorpora la mixtura de usos, para permitir la convivencia de viviendas, comercios y servicios.
