Obra de Circunvalación: el primer tramo de Comandante Espora, listo para ser habilitado

El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, confirmó que en los próximos días se habilitará para el uso del primer tramo de la avenida Comandante Espora, una obra estratégica dentro del proyecto de la Circunvalación de Venado Tuerto que permitirá mejorar el acceso a la ciudad y, especialmente, conectar el Hospital regional “Dr. Gutiérrez” con la traza nueva.

En este marco, Enrico aclaró que no se piensa en una inauguración formal, sino de una apertura parcial para que la obra pueda empezar a utilizarse mientras continúa el resto de los trabajos. 

El ministro precisó que la habilitación alcanzará el segmento que va “desde el Hospital, prácticamente calle Entre Ríos, hasta la calle Natalio Perillo”, con una extensión aproximada de 800 metros. Según remarcó, el tramo quedó terminado y en condiciones de ser utilizado. Una vez que estén listas las luminarias por parte de la Cooperativa Eléctrica, estará lista.

Enrico indicó que la obra no sólo mejorará el ingreso por ese sector de la ciudad, sino que permitirá nuevas conexiones internas a barrios como San Cayetano o Ciudad Nueva. 

Una obra “invisible” clave: el emisario

El ministro hizo hincapié en la complejidad técnica del primer tramo de Comandante Espora, ya que se construyó con hormigón reforzado y cantero central, y debajo de esa calzada quedó incorporada una infraestructura de gran envergadura: un emisario de “prácticamente 3 metros de ancho por 80 centímetros de alto”, una obra hidráulica que, por su tamaño, concentró parte importante de los costos y la complejidad del proyecto.

Sobre la continuidad de la obra, Enrico explicó que se mantendrá el cantero central en un tramo más, y que luego el esquema pasará a ser similar al de una ruta asfaltada, con ciclovías a ambos lados. Precisó que la calzada completa tendrá alrededor de 10 metros de ancho.

El proyecto, dijo, culminará con una rotonda en el empalme para ordenar el tránsito y facilitar el ingreso a la ciudad.

Más avances

Consultado por el avance general de la circunvalación, el ministro aseguró que la obra venía “bien”, y explicó que una de las tareas más complejas fue el movimiento de suelo para elevar la traza y evitar cortes por anegamientos. “Es increíble cómo aumentó la altura… para evitar que se corte por exceso de agua”, comentó.

Entre los puntos pendientes, Enrico mencionó la construcción de dos rotondas de gran tamaño: una sobre Ruta 8 en la zona del Parque Industrial, y otra sobre Ruta 33 en cercanías del Club Universitario. También habló de otra rotonda en el sector próximo a la laguna de tratamiento de la Cooperativa de Obras Sanitarias. Serán cuatro en total, contando la que unirá Comandante Espora con avenida Circunvalación. 

En ese marco, cuestionó la demora administrativa de Vialidad Nacional para autorizar permisos: “Va al ritmo de las tortugas”, lanzó, y sostuvo que la intención era comenzar igual en enero, por tratarse de obras vinculadas a la seguridad vial.

Ruta 96

Por otro lado, Enrico hizo referencia al plan de la Ruta Provincial 96, que el gobierno provincial impulsó como alternativa de circulación ante el deterioro y la falta de obras estructurales en la Ruta Nacional 33. Confirmó que el 9 de enero se abrirá la licitación de un nuevo tramo y explicó que el objetivo era generar un corredor paralelo para mejorar la conectividad hacia Rosario sin depender de la 33.

“Es una obra para esquivar lo que ha sido la Ruta 33, que no la reparan, que no la amplían, que no hay autopista”, expresó, y afirmó que el gobernador Maximiliano Pullaro tomó la decisión de avanzar con una traza alternativa construida por la Provincia.

Sobre el esquema general, Enrico describió cuatro etapas: la circunvalación (fase 1), Chovet–Miguel Torres (fase 2), Chovet–Elortondo (fase 3) y el tramo desde “El Jardín” hacia Venado Tuerto (fase 4). “En 2026 vamos a estar a full con las cuatro etapas trabajando”, adelantó.

Plaza San Martín

Respecto de la Plaza San Martín, el ministro indicó que el recambio de veredas estaba en la etapa final y estimó que la obra se completará en marzo de 2026. Además, destacó que uno de los sectores más relevantes será la nueva zona de juegos, con piso de caucho de colores y equipamiento completamente nuevo.

Enrico contó que eligió los juegos “personalmente” en una fábrica, por el valor simbólico de la plaza. “Es la plaza de mi ciudad… es una obra que tiene muchos sentimientos”, afirmó, y mencionó la incorporación de estructuras tipo torres y fortines, además de un juego denominado “Mafalda”, con sectores diferenciados para niños de hasta 3 años y para edades mayores.