Pasajes gratuitos por discapacidad: la situación en Venado Tuerto

La reciente Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte de la Nación genera incertidumbre y crítica desde el interior del país y desde el gobierno venadense,  el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei, comentó que ve a las nuevas disposiciones como poco federales.
La normativa elimina las compensaciones económicas que el Estado nacional otorgaba a las empresas por los pasajes gratuitos, obligándolas a absorber el costo dentro de su estructura comercial. Sin embargo, el punto de mayor fricción para las autoridades locales es la obligatoriedad de utilizar la tarjeta SUBE para acceder al beneficio, una medida que Bernabei, calificó como poseedora de un “enfoque unitario” centrado en el AMBA. Esto debido a que las empresas nacionales que llegan a la ciudad no cuentan con este sistema.

Herramienta sin alcance

Para Bernabei, si bien la digitalización mediante SUBE es una herramienta "ágil y transparente", su aplicación actual es inviable en gran parte del país. "Las líneas regulares de jurisdicción nacional que operan en Venado Tuerto y en la mayoría del interior no cuentan con ese sistema", explicó el funcionario. De hecho, destacó que ninguna de las empresas de larga distancia que llegan a la terminal local posee actualmente el servicio de cobro por SUBE.
Esta situación crea una contradicción en el mensaje oficial: mientras el Gobierno desregula el mercado permitiendo diversos medios de pago para el pasajero común, restringe el acceso de las personas con discapacidad exclusivamente a una plataforma que muchas empresas aún no han implementado.
 

Dudas sobre acompañantes

Otro foco de preocupación para la gestión municipal es la falta de un "manual de procedimiento" claro. Bernabei señaló que no existe información oficial sobre cómo se garantizará el pasaje para el acompañante, un derecho establecido por la Ley Nacional de Discapacidad. "No está claro si son dos pasajes o cómo entra el acompañante gratis con el uso de la tarjeta", advirtió.

Asimismo, el funcionario lamentó la posible desactivación del sistema de reservas digitales de la CNRT, el cual permitía gestionar pasajes con 48 horas de antelación de manera sencilla

. "Desde la oficina de informes de la Terminal ayudábamos a los vecinos a realizar el trámite e imprimir la reserva; era un mecanismo que funcionaba bien", recordó.

Qué cambia y qué no?

Para llevar tranquilidad a los vecinos de Venado Tuerto, Bernabei aclaró el alcance de la medida según el destino:

-Viajes urbanos:  el sistema de colectivos de la ciudad no hay cambios; se mantiene la gratuidad total mediante la tarjeta SUBE.

-Viajes provinciales: los traslados dentro de Santa Fe se rigen por la ley provincial, por lo que no se ven afectados por esta resolución nacional.

-Viajes nacionales: el conflicto se centra exclusivamente en las líneas que cruzan fronteras provinciales (como viajes a Buenos Aires, Córdoba o San Luis).

Asimismo, dejó en claro que aún persiste el sistema de pasajes vía online y hasta el momento no han recibido quejas de algún tipo de inconveniente para realizar la reserva.

Desde el municipio, se continúa administrando el stock de tarjetas SUBE a precio oficial y brindando asesoramiento, pero se insiste en que para que la medida sea efectiva, el Gobierno nacional debe “contemplar la realidad del interior” y asegurar que las empresas adapten sus sistemas de pago antes de imponer la digitalización total.